こんにちは！
台湾の大学を卒業した後、台湾でOLしている（＠lilytaiwan__）です!
前回は台湾の教習所の申し込み方法や料金、練習の流れなどを解説しました。
今回は実際の試験の様子や減点ポイント、最後には台湾の教習所のリアルな実体験をお話ししていきます！
試験当日
筆記試験
まずは先に筆記試験を受けます。
お近くの監理站で受けられます。
日本語の試験もあるので安心です。
対策としてはこちら↓の問題を覚えるまで読み込むことです！
汽車法規是非題-日本語、汽車法規選擇題-日本語、汽車標誌是非題-日本語、汽車標誌選擇題-日本語
と全部で4つあるので全て読み込んだ方が良いです。
筆記で落ちると実技が受けられないのでしっかり対策をして臨みましょう！
（私はバイクの筆記試験で対策をせずに受けて一度落ちました…）
実技試験
教習所に戻るとすごい人が！！！！
実技試験は来た順で、私たちは遅めの方だったのでめちゃくちゃ待ちました。
冷房もない真夏の炎天下の下で、です…（一応屋根はありました）
ついに私の番が！
まずは教習所内の実技テストです。
場内、場外各100点満点で70点合格です。
ここでどんなことに注意したら良いか、点数を引かれないようおさらいしておきます！
場内
- 乗る前に車の周りを一周して点検
- ドアを少しだけ開け、前後を確認してからドアを大きく開け車に乗る、降りる
- 車に乗ってからバッテリーなど異常ランプがついてないか確認（ここまでは声に出しながらするのですが、日本語でもいい、とりあえず何か喋ってるならいいと言われました）
- シートベルトを締める（ー16点）
- 発進するときは前後を確認してウインカーをつける（ー16点）
- 停車する際など線を踏まないように！（−16点）
- 停車に入る際ウインカーをつけてから（ー16点）
- エンストしないように（ー8点、踏切上ー32点、登り坂上ー16点）
- S字で線を踏まない（前進ー32点、バックー16点）
- S字バックする際に前進して修正しない（ー8点）
- 踏切、赤信号、横断歩道は止まる（ー32点）
- 踏切、赤信号、横断歩道で停車する際、線を越えない（ー32点）
- （マニュアル車のみ直線安定テスト）ギアを「３」に入れる（ー16点）
- （マニュアル車のみ直線安定テスト）エンスト、線を踏まない（ー32点）
- 上り坂で15センチ以上後ろに下がらない
- 上り坂で範囲以外で停車しない（ー16点）
- （マニュアル車のみ）下り坂でニュートラルに入れる（−32点）
- 電話やメールはしない（−32点）
- 片手でしない（−8点）
結構たくさんありますが、練習からしっかりやっていれば大丈夫です！
私は無事合格できました！
場外
最後に場外試験です！
実際の道路でやるので緊張感アップです。
先程の他に気をつけることがあるとすれば
- 路肩に停める時に道路の端から遠すぎない
- 停めてから発進するときに「左、右、無來車」と言いながら左右と後方を確認する
- 小道に差し掛かるときはとりあえず左右確認して「左、右、無來車」という
- 道路の黄色い車線内では止まらない
- 信号が黄色になってもとりあえず前の車に続いて進む
とにかく落ち着いてやれば大丈夫です！
教習所に帰ってきました〜！
結果は無事に合格！
よかったよかった！！！
合格した喜びと、もうこの教習所には来なくていい安堵感でいっぱいです〜！
なんでかって…
色々起きたからです…
ここから台湾の教習所のリアルな体験を話させていただきます。
台湾の教習所のリアル
ケース１ 車がボロすぎる
安かったからかもしれませんが…車がとにかくボロかったです。
おそらく教習所ができてからずっと車変えてないんじゃないかと思っています。
もう椅子のクッションのくの字もないですからね。
本当に、いつ壊れてもおかしくないですよ！（フラグ）
ケース２ 練習車にエアコンがついてない
こんなあっつい台湾（台南）の車にエアコンが付いてないんです！！！！
12月中旬でも半袖で過ごせる場所です！
だかどうやって涼しくしていたか、というと…
窓全開！！！！！！
あとはミニ扇風機！
あ、最近流行りの？
いやそんなオシャレなやつじゃないです…
扇風機は何十年も使ってるクオリティです。
運転席の前又は後方に取り付けられていて、音がめちゃくちゃうるさいです。
ウォンウォン鳴ってます。
正直台南のあっつい風を浴びているだけなのであまり効果はないです…
ちなみに朝の時間をお勧めしたのはこの理由からです。
昼間なんて暑すぎて車内で熱中症になります。
あと、夜は線が見えづらくなるのでやっぱり朝がお勧めです。
みなさん早起きしましょう。
ケース３ 練習車から白煙が出る
ここからフラグを回収していきます。
実は前々から車やばいなーって感じはしていました。
だってエンジンかからないんですもん…
やっとかかっても壊れた機関車みたいにガガガガガ…って動き出すんです笑
騙し騙し使っていたと思います。
そしてある日、私が練習で登り坂に差し掛かった時、
いくらアクセルを踏んでも前に進まなくなりました。
あれ、おかしいな…
もうちょっと強く踏んでみよう！
と思いましたが踏んでも踏んでも進まない！
あれ、どうしたんだろ…
と思ってバックミラーをみると後方が白煙で覆われていたんです！！！
流石の私も大パニック
誰かに知らせようにも教官は（いつものように）近くにはいません。
とにかく気づいてもらおうと必死にクラクションを鳴らします。
すると異変に気づいた女性教官が「どうしたの〜？」
って見にきてくれました。
いや！！白煙が！！！後ろ！！！！やばいんです！！！！！
そしたら「降りておいで！大丈夫！」って誘導してくれました。
今思うとおそらくオイル上がりですね…
いつも練習車を停めている定位置まで戻ってきてやっと私の教官が
あれ、どうしたの？
…いや、今までどこ行ってたの…
ケース４ 練習車が動かなくなる
これは私ではなく、一緒に受講していた友達の話です。
友達は私と同じ教官兼同じ車を使用して練習していました。
ある日、平地で普通に練習していたら急にエンジンが止まって動かなくなったようです。
しかし、（いつものように）教官は近くにいません…
電話をかけて呼び出したようです笑
そして教官と別のもう1人の教官が来て、3人で車を押したのだそう。
そしてそれから数日、その車は修理に出して使えなくなりました。
私たちは数日間練習ができなくなりました笑
（後日埋め合わせしてもらいました）
ケース５ 教官がいい加減
もう大体お気づきかと思いますが、教官がめちゃくちゃいい加減です。
練習には付き合ってくれない、
教えながら○ケモンGOをしている、
車の修理をちゃんとしていない…
練習中、どこに行って何をしているかというと、
だいたいは他の教官と集まってお茶を飲みながら喋っています笑
いや、緩すぎる！！！！！
さすが、台湾…？
ケース６ 実際に運転できるようになるのか不安
たった１ヶ月の練習のみ、実際の道路では片手で数えるほどしか走っていません。
ただでさえ台湾の交通は危険がいっぱい。
バイクだってたくさん走っています。
そんな道路で走るのは怖い…
免許は持っていても結局車を運転しない人も多々。
ちなみに私はその後、２年間車を運転していませんでした。
コロナ明けに実家に帰った際、実家は田舎で車がないとどこにも行けないため、意を決して運転！
しかし、そもそも操作を忘れかけていた私。
ニュートラルでブレーキを踏んでいなかったので急に前進し出して大パニック笑
助手席に乗っていた母から
「こんなに運転できないと思わなかった、怖すぎるから助手席に乗りたくない」
と言われました…笑
後日、1人で近所をぐるぐる走ってある程度は走れるようになりました。
台湾で免許が取れた＝実際に運転できる
訳ではないのでご注意ください！！！！
ちなみに台湾には”初心者マーク”なるものは存在しません。
ちょっと運転怪しいかも…という車があったら徐行しましょう
まとめ
免許取得が目的ではなく、運転の仕方をしっかり学びたい、取得したら不安なく実際の道路で運転できるようになりたい、綺麗な車で練習したいなどの目的の方は台湾の教習所はあまりお勧めできません…
ただ、台湾で自動車免許を取得できるのはとてもお得なので、私の知り合いの留学生は大体台湾で取得して、日本に帰ってから日本の免許に交換しています。
台湾の免許を使って日本で運転する方法はまた後日お知らせします！
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